Moto électrique



Guangzhou → Jebel Ali
Un dossier d'importation clé en main : flotte électrique, énergie modulaire et réseau de swapping, livrés et dédouanés aux Émirats.
Quatre lignes produit, une seule commande. Départ usine Guangzhou, prix FOB négociés, volumétrie calibrée pour un déploiement immédiat de swapping aux Émirats.




Deux plateformes homologuées, une seule batterie interchangeable. La M01 Max couvre les longues rotations, la M02 City optimise le coût par kilomètre en centre-ville.
L 1810 mmH 1100 mmChâssis longue distance · couple maximal
Compatible cabinets 5 / 10 / 15 slots · swap < 60 s
L 1790 mmH 1120 mmChâssis urbain · agilité et coût d’usage
Compatible cabinets 5 / 10 / 15 slots · swap < 60 s

Armoire haute densité — le hub central d'un réseau de swapping urbain.

Dix compartiments, dix batteries chargées, disponibilité permanente.

Format compact et mobile, déployable en quelques minutes.
Empotage optimisé au volume : 68 m³ utiles par 40HQ. Transit porte-conteneurs direct, ~32 jours de la rampe usine au quai de Jebel Ali.
Guangzhou → Jebel Ali
Couverture 110 % CIF
Liasse export complète
9 000 USD
130 670 USD
0 USD
5 % de la valeur CIF · 139 670 USD
0USD
Sous réserve du code HS et des exemptions applicables.
5 % de (CIF + douane) · 146 653 USD
0USD
Base TVA = 139 670 + 6 983 USD.
Les certificats facilitent le dossier sans garantir une acceptation automatique par les autorités émiriennes : des vérifications complémentaires restent possibles. Budget prudent retenu.
USD · rendu Émirats
Moto
0USD
Batterie
0USD
Cabinet 10 Slots
0USD
Cabinet 5 Slots
0USD
Structure de coût, cascade fiscale et coût rendu par unité. Chaque dollar du budget de 172 486 USD est tracé, de l'usine de Guangzhou au quai de Jebel Ali.
Frais / marchandise
0%
41 816 USD de frais sur 130 670 USD FOB
Taxes totales
0USD
Douane 5 % + TVA 5 % en cascade
Coût rendu moyen moto
0USD
Frais répartis au prorata